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[解惑] 同樣是C30混凝土,橋梁結構中的設計強度為何與混凝土結構中不同

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sfwfanray 發表于 2018-1-7 01:12:27 楚卓網手機版 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近學習橋梁結構時發現一個問題,麻煩大家討論一下,謝謝。
對比混凝土結構設計規范和公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范時,會發現,

同樣是C30混凝土,橋梁結構中的設計強度與混凝土結構中不同。一般來說,橋梁規范中的同標號混凝土抗壓設計值比混凝土結構規范中的小。
那么這是為什么呢?橋梁規范比混凝土規范更保守嗎?有何依據?


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小牛牛 發表于 2018-1-7 13:26:50 | 只看該作者
我聽一個講規范的說,好像是跟設計基準期、概率什么的有關。聽了一遍只理解了大概,還要再多聽幾遍。等理解了再詳細說一下。多聽聽規范理解還不錯的。
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xinshou 發表于 2018-1-7 13:37:39 | 只看該作者
應該是目標可靠度不同引起的,《公路工程結構可靠度設計統一標準》里面規定:一級安全等級下公路橋梁延性破壞的目標可靠度是4.7,《建筑結構可靠度設計統一標準》相應規定,目標可靠度為3.7,設計目標可靠度不同引起設計強度取值不同。
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 樓主| sfwfanray 發表于 2019-12-8 14:13:20 | 只看該作者
雖然兩者標號是相同,但是基于可靠度理論的不同,所以按照概率論算下來有區別。

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